Стартап-школа Sikorsky Challenge подовжує прийом заявок

Опубліковано
Увага! Початок навчання в нашій Стартап-школі переноситься на 17 лютого 2026 року. Це  пов'язано з чудовими новими можливостями, які відкриваються для наших учасників. У 2026 році планується створення міжнародного українсько-британського акселератора Sikorsky Challenge, основними заходами якого стануть конкурси стартапів. До цих конкурсів плануємо залучити випускників нашої школи. Для підготовки до участі у конкурсах програму навчання буде розширено та доповнено новими темами, такими як: Пошук інвестицій та стратегії залучення фінансування; Особливості організації та ведення інноваційного бізнесу в Україні та країнах Європи; Адаптація до регуляторних вимог і ринкових викликів у міжнародному контексті. Для реалізації цих модулів плануємо залучити найкращих українських та іноземних експертів.Це зробить навчання ще більш практичним і цінним, дозволяючи Вам не тільки набути знань,але й встановити корисні контакти для майбутніх проектів. Ми впевнені, що ці зміни принесуть користь усім у...
0

Винайдено нове інноваційне паливо ЕЛЕКТРОБІОДИЗЕЛЬ

Опубліковано

Американські вчені створили інноваційну технологію, яка дозволяє виробляти електробіодизель з ефективністю, що перевищує традиційні методи в 45 разів. 

Ця розробка може суттєво знизити викиди вуглекислого газу та залежність від викопного палива у важких транспортних та авіаційних секторах. За словами дослідників, новий тип палива потребує значно менше ресурсів і сільськогосподарських земель порівняно з біодизелем на основі сої.

Електробіодизель виробляється за допомогою електрокаталізу, який перетворює CO₂ на проміжні речовини, такі як ацетат та етанол. Ці сполуки мікроорганізми перетворюють на ліпіди — основний сировинний матеріал для виробництва палива. Процес досягає ефективності перетворення енергії сонячного світла на рівні 4,5%, що значно перевищує 1% природного фотосинтезу. 

Технологія використовує новий каталізатор на основі цинку та міді, а також спеціально модифікований штам бактерій Rhodococcus jostii. Це дозволяє не лише підвищити продуктивність, але й зменшити вуглецевий слід: на кожен грам виробленого електробіодизеля зменшується 1,57 грама CO₂. Для порівняння, звичайний дизель виділяє 0,52 грама CO₂ на грам палива.

Розробка також усуває проблему дефіциту сировини для біодизеля, відкриваючи нові можливості для створення відновлюваних матеріалів і хімічних сполук. Науковці впевнені, що ця технологія стане важливим кроком у напрямку енергетичного переходу та скорочення глобальних викидів парникових газів.

Електробіодизель демонструє, як наукові досягнення можуть забезпечити стійкі рішення для актуальних екологічних проблем. Його широкомасштабне впровадження здатне суттєво змінити структуру енергетичного сектору на глобальному рівні.

За матеріалами mmr


Коментарі

Дописати коментар